Hendelse
AM 303 Crupper 30 (Golden Eagle) 1 Fjellvann – 26. november 1944
Beskrivelse
Særmelding BBC : " Dromedaren er frisk"
Code : S (Sugar) Signal bakke: B Signal fly: ?
CON PAK M HD CRS SPD LAND . MERKNAD
12 6 5 700 010 130 02:02 OF/*
12 13 500 320 135 03:20
*) Paul M. Strande, Alex Hagen, Erling Malm, Peter F. HoIst, Hugo Munthe-Kaas
Squad: RAF 138
1. F/Lt Carley Lloyd Albert Stirling IV NF-Q
2. F/O McGregor Raymond Stirling IV NF-B
Out: 26.11.44 18:04/32 DROP 22:43/23:28
- 26/27-11-44 Stirling "Q" F/LT Carley, Crupper 30, 18.04 02.02 Target Norway. Carrying five agents, twelve containers and six packages. Completed. Landed RAF Lossiemouth return.
- 26/27-11-44 Stirling "B" F/O McGregor, Crupper 30, 18.32 03.20 Target Norway. Carrying twelve containers and thirteen packages. Completed. (The container hang up, no packages dropped - due to technical fault) Landed RAF Lossiemouth return.
Hovedpartiet - Med Strande og Co kom over fra England. Nå var tiden inne til å dreie fjeset nedover for å kikke litt nærmere på dette fine landskapet som vi hadde sett så fram til. Jeg så gjorde — og ble blankt forskrekket. Bakken var helt nær, jeg syntes den kom mot meg med voldsom fart. Det var så vidt tid til å samle bena før jeg satte hælene i isen og bakenden fulgte straks etter. Takket være de to gummiputene ble det et relativt smertefritt møte. Hugo og Alex landet også ute på isen, mens Erik og Peter altså havnet oppe i bjørkekjerret.
Før vi hadde tid til å samles, hadde flyet sirklet og kom igjen for å slippe containerne og pakkene. Alle skjermene åpnet seg, men en av containerskjermene må ha hatt en del snurringer på snorene, for containeren landet så hårdt at den slo seg tvers gjennom isen bare et par meter fra der hvor Alex sto. Vi fikk litt av en jobb med å få den opp neste dag.
Dette er en av svakhetene ved å velge et vann som slipplass. I vårt tilfelle var jo isen tykk nok, men det hendte at karer omkom fordi isen ikke holdt under nedspranget.
Ikke før var slippet ferdig, kom hele mottakelseskomiteen løpende for å ønske oss «vel hjem». Det var Harald og Odd som vi jo kjente, og som vi visste ville være der. Men det var også tre andre, og i månelyset dro jeg kjensel på i alle fall to. Jeg oppdaget også senere at de straks hadde kjent meg igjen. I virkeligheten hadde de i smug en god latter over meg som hadde forsøkt å forandre utseendet ved å gro en liten bart, mens mitt mest typiske kjennetegn, en temmelig svær nese, ikke var blitt det grann mindre. Begge disse karene var fra Hønefoss, der jeg hadde gått på middelskolen og gymnasiet i seks år. Og siden byen den gang bare hadde ca. 3000 innbyggere, kjente jo de fleste i samme aldersgruppe hverandre. I dette tilfelle hadde en av de to sågar deltatt i skirenn sammen med meg. Imidlertid, vi var glade for å se dem alle, og de syntes ikke å være mindre glade over å ha oss vel nede uten skrammer. Men vi hadde foreløpig ikke tid til lengre samtaler. Vi visste at mesteparten av utstyret vårt, inklusive instruksjonsmateriell og våpen, snart ville komme med fly nr. 2 til samme plassen.
Les mer i boken: Fallskjermer over Vassfaret under.
Steder
Tittel | Lenke |
|---|---|
| Sendt fra: RAF Tempsford Airfield | Se mer |
| SLIPP ┬ plass "S" Fjellvatnet | Se mer |
Mennesker involvert
Navn | Lenke |
|---|---|
| Paul Magnussen Strande | Se mer |
| Hugo Munthe-Kaas | Se mer |
| Alex Hagen | Se mer |
| Peter Fredrik Holst | Se mer |
| Erling Ottar Malm | Se mer |
Galleri
Nyttige lenker
Tittel | Lenke |
|---|---|
| Fallskjermer over Vassfaret s 45 | Se mer |
| Hemmelig agent..... Elgblod på rektangelkartet ! | Se mer |